در حال حاضر، در حال حاضر، در حال حاضر، در حال حاضر، در حال حاضر، در حال حاضر، در حال حاضر، در حال حاضر.این لاجری ها در هر دو طرح یک جهت و دو جهت موجود هستند که می توانند بار محوری را در هر یک یا هر دو جهت تحمل کنند.

لاغرهای توپ فشار در درجه اول برای تحمل بارهای محوری که موازی با محور لاغری هستند طراحی شده اند. آنها برای بارهای شعاعی مناسب نیستند.

در حال حاضر، در حال حاضر، در حال حاضر، در حال استفاده از گلوله های فلزی و سرامیکی است.

گوله های فشار معمولاً از فولاد کربن یا فولاد ضد زنگ با کیفیت بالا ساخته می شوند تا مقاومت در برابر خستگی و طول عمر کلی آنها را افزایش دهند.

لاغرهای توپ فشار به طور کلی سرعت عملیاتی کمتری نسبت به سایر انواع لاغرها دارند و برای کاربردهای با سرعت بالا مناسب نیستند.

در ماشین آلات که نیاز به موقعیت محوری دقیق دارند، مانند محرک های پیچ، کاربردهای خودرو (مانند کلاچ ها و مجموعه های دنده) ،و تجهیزات تخصصی (مانند ماشین آلات).

در طول نصب باید مراقب تنظیم و فاصله مناسب برای عملکرد بهینه باشد.

در حالی که در این حالت، در صورت استفاده از یک محموله توپ، باید روغن یا روغن مناسب برای کاهش اصطکاک و فرسایش و از بین بردن گرما مورد نیاز قرار گیرد.

در حالی که در حالت گرمای بیش از حد می توان به خرابی زودرس برگرفت، در حالت گرمای بیش از حد می توان به خرابی زودرس برگرفت.

نگهداری منظم، که شامل بازرسی و روغن مجدد است، برای طولانی کردن عمر لاجری و اطمینان از عملکرد کارآمد بسیار مهم است.

در صنعت خودرو، به ویژه در مجموعه های کلاچ، گیربکس ها و سیستم های انتقال استفاده می شود.آنها مسئول حمایت از بار محوری و حفظ موقعیت مناسب قطعات هستند.

در صنعت هوافضا، به ویژه در موتورهای هواپیما و سیستم های شلوار فرود، لاجرهای فشار نقش مهمی دارند.که هم برای ایمنی و هم برای عملکرد هواپیما ضروری است..

در بخش ماشین آلات صنعتی، لگن های فشار معمولا در ماشین های آسیاب، چرخ و سایر تجهیزات که در آن کنترل بار محوری با دقت بالا ضروری است، یافت می شوند.به خصوص در طول عملیات ماشینکاری.

در توربین های بادی، لاجرهای فشار یک جزء حیاتی هستند که برای حمایت از روتور و مدیریت بار محوری ناشی از نیروهای بادی که بر تیغه های توربین عمل می کنند استفاده می شوند.

در صنعت ساخت و ساز، لاغرهای فشار در جرثقیل ها و حفاری ها استفاده می شود که در آن محورها و سازه های پشتیبانی نیاز به مدیریت و ثبات بار موثر دارند.به خصوص برای عملیات بلند کردن سنگین.

در پروپلرها و موتورهای کشتی از لاکن های فشار استفاده می شود تا بار های محوری فشار را مدیریت کنند و اثربخشی سیستم های پیشرانه و ایمنی کشتی ها را در دریا تضمین کنند.

در سیستم های ترمز قطار و گردهمایی های چرخ برای حمایت از نیروهای محوری و افزایش ایمنی عملیاتی قطار، لاجری های فشار در سیستم های ترمز قطار و گردهمایی های چرخ گنجانده می شوند.

در پمپ های سانتریفیوژال و کمپرسورها معمولاً از لاکن های فشار استفاده می شود تا در حالی که عملکرد کارآمد را حفظ می کنند، به حمل محوری عناصر چرخانده کمک کنند.

در صنعت نساجی، در ماشین های رشته و بافندگی از لاکن های فشار استفاده می شود تا کنترل دقیق قطعات متحرک تحت بار محوری و افزایش بهره وری کلی را تضمین کند.

در موتورهای الکتریکی و ژنراتورها معمولاً در محموله های فشار یافت می شوند که برای مدیریت بار محوری و حفظ تراز و عملکرد قطعات مورد استفاده قرار می گیرند.